Латунные шины

Электротехническая латунная шина представляет собой один из элементов комплектации электрических шкафов, щитов и других распределительных устройств. Ее применение не только сокращает время выполнения работ, облегчает монтаж, а также позволяет рационально распределить рабочее пространство, способствует сведению потерь электроэнергии к минимуму из-за высокой электропроводности сплава.

Для производства продукции этого типа применяют технологии горячей или холодной деформации заготовок из латунных сплавов, марки которых приведены в ГОСТ 15527-2004. Конечный продукт имеет вид продолговатого бруска с прямоугольной или квадратной формой сечения профиля с высверленными отверстиями для крепления кабеля при помощи прижимных винтов или другим способом.

Классификация

В зависимости от специфики выполняемых задач и предполагаемых условий в которых будет работать устройство, можно купить латунные шины отличающиеся такими признаками:

• Присутствием защитного цинкового покрытия повышающего коррозионную стойкость и способствующего продлению срока службы элемента.
• Наличием изолятора, изготовленного из не поддающегося горению пластика. Такое исполнение позволяет размещать комплектующие на гораздо меньшем расстоянии друг от друга.

Кроме этого шины отличаются общим количеством соединительных отверстий и габаритами, а также наличием защиты контактов от случайного прикосновения (при условии поставки в пластиковом корпусе особой конструкции).

Физико-химические характеристики латунных шин

Латунь представляет собой сплав красноватого или желтоватого оттенка, основными элементами в котором являются медь и цинк (в пределах 5-45%), а также (в многокомпонентных сплавах) с небольшими долями других легирующих элементов. Благодаря добавлению цинка цена латунной шины существенно снижается по сравнению с аналогичным типом продукции из чистой меди, в то же время она обладает рядом схожих эксплуатационных свойств:

• Высокой тепло-, электропроводностью, степень которой зависит от процентного содержания меди. Если у медных шин удельное сопротивление колеблется в пределах 0,0175-0,018 мкОм, а теплопроводность составляет 401 Вт/(м*К), то у латунных данные параметры составляют 0,033-0,043 мкОм и 240-250 Вт/(м*К) соответственно, незначительно уступая алюминию.
• Температурной стойкостью (температура плавления для разных марок сплавов составляет от +880°C до +950°C).
• Удовлетворительной для выполнения своих функций устойчивостью к коррозионным процессам.
• Пластичностью, облегчающей обработку давлением, а также упрощающей механическую обработку с применением порезки, гибки, сверления и иных технологий.
• Соответствием нормам пожарной, экологической безопасности.

Многие свойства повышаются введением в состав олова (способствует повышению прочности, а также устойчивости к действию морской воды), свинца (материал становится более податливым при механической обработке), марганца (улучшаются прочностные, антикоррозионные свойства) или других добавок.

Сфера применения

Сочетание физических и химических свойств позволяет применять латунные шины как нулевые, так и заземления (в том числе с изолятором) в электротехнической отрасли при монтаже или комплектации шкафов распределительных электрических щитов. Также шины используют для производства низковольтного и высоковольтного оборудования, электроприборов, тепловой техники.