Судовой швеллер

Швеллер из судовой стали представляет собой разновидность сортового металлопроката, главной сферой применения которого является судостроение. Стальной сплав относится к нормальной категории прочности А, поддается механической деформации на прокатных станах под воздействием высоких температур.

Прокат обладает повышенными эксплуатационными параметрами: предел прочности, вязкость и пластичность, значения которых сохраняются на протяжении длительного периода времени.

Производство

Швеллер судовой имеет П-образную форму поперечного сечения. Боковые полки изделия могут иметь одинаковую (равнополочные) и разную ширину (неравнополочные), располагаться в параллельных плоскостях или под углом друг к другу. В качестве исходного материала берется болванка из судового стального сплава, которая выплавляется методом горячей деформации. 

Технология производства заключается в следующем:

• нагрев заготовок в печах с дальнейшей подачей на прокатный стан;
• прокатка с учетом заданных геометрических параметров;
• отделка и термическая обработка.

Швеллер входит в группу профилей общего назначения. При строительстве плавательных средств применяется в случае необходимости обустроить внутреннюю часть корабля.

Особенности

Изделия из судового стального сплава принято использовать в агрессивной среде, так как они характеризуются высокой степенью надежности и обеспечивают долговечность опорной конструкции судна. Показатель нормальной прочности позволяет эксплуатировать заготовки при умеренных нагрузках. 

Основными потребительски значимыми характеристиками продукции считаются:

• стойкость к пониженным температурам и компонентам водной среды;
• устойчивость к процессам коррозии, появлению трещин и другим механическим деформациям;
• способность поддаваться различным методам обработки;
• высокая степень гибкости без изменения показателя конструкционной прочности.

Улучшенные эксплуатационные качества позволяют применять швеллер при изготовлении корпусных элементов судового транспорта.

Применение

Продукция из судовой стали широко используется при производстве и ремонте корпусов плавательных средств (перекрытия, дно, палуба), запчастей и структурных деталей морских платформ.

Продукт востребован и для обшивки корпусов, при изготовлении деталей крупногабаритной техники, производственных станков, технологических конструкций военных, гражданских и промышленных судов. Перекладины обладают повышенной прочностью и долговечностью. Применяются при художественном и техническом конструировании кораблей.