Шайбы

Шайба из металла относится к группе вспомогательных крепежных элементов, предназначенных для применения в комплекте с винтами, болтами, саморезами и другими типами винтовых крепежей с целью предотвращения их самопроизвольного выкручивания или ослабления места соединения. Поставленная задача достигается за счет увеличения площади опорной поверхности при помещении шайбы между головкой крепежа и плоскостью присоединяемой детали (определение ГОСТ 27017-86). 

Отдельные типы изделий (например, шайба пружинная, кольцо стопорное и другие) используют в качестве независимого крепежа, предотвращающего смещение подшипников или других элементов, размещенных на валах и других деталях цилиндрической формы, а также выполняющего другие функции.

Основные типы шайб и их особенности

Требования к стандартным круглым шайбам с замкнутой окружностью и ровной плоской поверхностью диска, предназначенным для применения совместно с крепежными элементами с диаметром резьбы от 1 мм до 48 мм приведены в ГОСТ 11371-78. Также распространение получили и другие типы метизов этого вида:

• Плоские с увеличенным размером (наружный диаметр кольца превышает диаметр внутреннего отверстия в 3 и более раза). Применяются преимущественно при соединении элементов из дерева или пластика, а также при монтаже сантехнического оборудования.
• Стопорные с наружными или внутренними зубьями, обеспечивающие минимальную вероятность проворачивания.
• Пружинные с разрезанным кольцом и расположенными в разных плоскостях окончаниями в месте разреза. Благодаря такой форме и пружинящему усилию полностью исключено вращение крепежа в обратном направлении.

Помимо перечисленных, выпускаются специфические типы шайб для кровельных работ (с резиновой прокладкой), укладки железнодорожных путей (двухвитковые) и т.д. 

Функциональность и варианты применения

Шайбы разных типов можно купить для применения в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении, строительстве, мебельном производстве и других отраслях для выполнения следующих задач: 

• Обеспечения более высокой надежности соединений, исключающей самопроизвольное выкручивание резьбового крепежа под воздействием вибрационных или других нагрузок, а также линейного расширения материалов при перепадах температуры.
• Равномерного распределения нагрузки по большей площади поверхности.
• Снижения вероятности механического повреждения или деформации защитного покрытия и самой поверхности детали.
• Предотвращения продавливания деревянных и других мягких материалов.
• В качестве стопорного элемента, не допускающего смещение закрепленных на оси подшипников или других деталей.

В различных условиях шайбы допускается устанавливать не только под головку крепежного элемента, но и под гайку. Перед выполнением монтажа как крепежные элементы, так и соединяемые детали очищают от загрязнений, окалины и следов коррозии и в большинстве случаев наносят смазочные материалы.