Авиационный канат

Канат авиационный – особый класс канатной продукции. Изделие отличается повышенной прочностью, что дает возможность использовать его в ответственных транспортировочных, подъемных и прочих работах. Основная сфера применения продукции – производство грузовой, пассажирской, военной и специальной летательной техники. Не менее широко она используется в автомобиле-, судо-, вагоностроении.

Ключевые особенности

Канат стальной авиационный выпускается в двух модификациях. Это может быть изделие двойной свивки, имеющее формулу 6х7(1+6)+1х7(1+6), типа ЛК-О (касание проволок линейное, диаметр проволок всех проволок одинаковый), диаметром 1,6…2,5 мм. Второй вариант – метиз с формулой 6x19(1+6+12)+1x19(1+6+12), типа ТК (касание волокон в прядях точечное), диаметром 3,2…9,0 мм.

Производство, контроль качества

В процессе изготовления продукции используют проволоку из углеродистых или высоколегированных коррозионностойких сталей. Для еще более надежной защиты от коррозии применяют оцинковку нитей.

Допустимые материалы, параметры плетения и другие особенности конструкции авиационных канатов определяются государственными стандартами. В одном изделии должны присутствовать волокна только одного сплава, не допускается присутствие проволок:

• с заломами;
• оборванных;
• ржавых;
• с трещинами и вмятинами.

Незначительное смятие цинкового слоя допустимо, если не повреждено само волокно. Предпочтительно изготовление одного изделия из цельных проволок, но допустимо и наращивание длины волокон стыковой электросваркой.

Формат поставки

Потребители могут купить авиационный канат в намотке на специальных барабанах. Барабаны упаковывают в бумагу или полимерную пленку, а затем зашивают досками. Чтобы предохранить изделия от процессов окисления и коррозии во время хранения транспортировки, их дополнительно обрабатывают той же смазкой, которая применялась в процессе производства.

Если приобретенный канат не планируется сразу использовать по назначению, перед отправкой на хранение его еще раз смазывают, а затем повторяют такую обработку 1-2 раза в год.